INDELFA vof
Crombacherstraat 18
NL- 6465·AH Kerkrade

Tel . 045.5411949
Fax. 045.5426399
Mail: mail@indelfa.nl

Veiligheden en instellingen Auto Target ® FREQUENTIE REGELAAR

Deutsch

English

France

Nederlands

Home

P 22

AT 100

Duell

MT

Klanten

Images

Video

Beursen

AT100 Home

Mechanik

Doe Het Zelf

Besturing

Instellingen

ATTENTIE De potentiometers en de Jumper voeren spanning, instelling slechts uitvoeren in spanningsvrije toestand of met goed geïsoleerd gereedschap

ATTENTIE
De potentiometers en de Jumper voeren spanning, instelling slechts uitvoeren in spanningsvrije toestand of met goed geisoleerd gereedschap.

Pas nadat de reset/eindschakelaar is geactiveerd loopt de motor ook snel

Nadat de netspanning is ingeschakeld transporteerd de motor de kaartwagen eerst met langzame snelheid naar de uitgangspositie.

Dit gebeurd eveneens bij kortstondige spanningsafval !!

Pas nadat de reset/eindschakelaar door de wagen is geactiveerd loopt de motor ook snel.

LED "IN SIGNAL" gaat uit bij correcte ontvangst van het stuursignaal (commando) van Auto Target Handy.

De lage toeren zijn via potentiometer LOW SPEED in te stellen.
De hoge toeren zijn niet instelbaar.
Af fabriek staat dit potentiometer op midden (12 uur) ingesteld.

Met potentiometer SLOPE wordt de acceleratie / de-acceleratie
(rem) ingesteld.
De instelling staat af fabriek standaard op 11 uur,
naar 10 uur betekent LESS / minder.

De motor wordt stroomconstant (draaimoment constant)
bedreven. Deze instelling kan met * TORQUE worden verandert.

Practicable examples

De * TORQUE is reeds af fabriek juist ingesteld en dient normaliter niet te worden veranderd.
Om schade aan de regelaar te vermijden wordt de TORQUE slechts in het uiterste geval verandert.
Mocht U deze toch willen insteIlen begin dan liever met de "grondinstelling" en wel bij een
warme regelaar, +/- 1/2 uurtje aan laten staan.

TORQUE terugdraaien (LESS) tot de motor niet meer draait - Wagen van de eindschakelaar afhouden en behoedzaam de
TORQUE opdraaien (MORE), U zult merken dat de wagen steeds krachtiger begint te trekken. -
Beperk de kracht tot het minimum, maar zo dat de wagen toch goed transporteerd. -
LED "TORQUE CONTROL" gaat aan wanneer de stroomconstantie geactiveerd is.

De onderspanningbeveiliging schakelt de regelaar bij < 170 Volt uit.
De overstroombeveiliging wordt bij ca. 4 Ampere actief,
LED "AUTO FUSE" gaat uit wanneer een van deze veiligheden geactiveerd is. Automatische herstart na ca. 0,1 Sec.

AUTO TARGET ®

schietschijftransporteurs

Volautomatisch elektronisch besturings-en  positioneringssysteem voor schietschijftransporteurs

Elektronische tussenstops naar keuze

Type VP 2:
voor 25m en 50m banen.
Vaste stops:  12m en 25m of 25m en 50m.

Type VP 3:
voor 25m en 50m banen.
Vaste stops:  10m, 12m, 25m of 12m, 25m, 50m.

Type VP 4:
voor 100m banen en > .
Vaste stops:10m, 25m, 50m en 100m

Vrije programmering:
m.b.v. various toetsen, elke meter tussen
1 - 25m,  1 - 50m  of  1 - 100m en >

AUTO TARGET ® handy, types VP2, VP3 of VP4, uitvoering INDELTEC.

Bedienings apparaat voor het kiezen van volautomatische.schietafstanden

Pré-set

Om bij wedstrijden aan de geldende eisen te voldoen is het mogelijk een Pré-set in te stellen.
Dit gebeurd software-matig en is als volgt:
De start van de schietkaart dient vanaf het “nul” punt te gebeuren (de teen van de schutter),
vaak zit echter de schiettafel met ca. 30cm tot 60cm tussen schietkaart en schutter, het startpunt van de schietkaart is dan niet meer bij nul. Om dit verschil te overbruggen zetten we de Pré-set in.

Afstandsbediening “liggend geweer“

Voor de liggende schutter bieden wij een extra afstandbediening aan.

De afstandsbediening wordt met het AUTO TARGET ® Handy verbonden.
De bovenste toets voert de voorgeprogrammeerde waarde van de “various toetsen” uit. De onderste toets is voor “return” en stuurt de kaartwagen terugnaar zijn uitgangspositie.
Het 4-polige verbindingssnoer is standaard 2.5m lang, de lengte is optioneel.(RJ10-4/4)

Besturingssysteem voor de volautomatische positionering van schietafstanden

1.)     Auto Target ® Handy

2.)     Besturingskast / frequentieregelaar

3.)     Resolver/meetwiel

4.)     Draaistroommotor

5.)     Eindschakelaar

1) AUTO TARGET ® Handy

Bediening voor de positionering van schietafstanden van de kaartwagen.
De afstanden op de frontplaat staan aangegeven in meters. (opties mogelijk).
Het 7-segment display geeft met de 3 bovenste cijfers de lopende afstand in decimeters aan
en met de 2 onderste cijfers de gekozen afstand (3 cijfers bij type VP 4).}
De rode led's informeren over de aktuele motorfunktie; “snel, langzaam, terug”.
Met behulp van de 4 various toetsen worden de variabele afstanden gekozen en met de
knop „VARIOUS ON“  worden deze geaktiveerd.
Bereik van de various: 1^e dekade = getal t/m 9  en  2^e dekade = tientallen.
Blauwe toetsen bovenaan = hoger + getal; rode toetsen onderaan = lager – getal.
Bij vasthouden van de toets lopen de getallen automatisch door.
Telkens is de maximaal in te stellen waarde gerelateerd aan de lengte van de baan,
overige dekaden worden door ons geblokkeerd.
Met de knop „RETURN“ wordt de kaartwagen terug naar het uitgangspunt gestuurd.

2) Besturingskast / frequentieregelaar

De frequentie-omvormer regelt het toerental van de draaistroommotor.
De langzame snelheid (remsnelheid) en de “acceleratie” zijn instelbaar,
de transportsnelheid is via een quarz vast ingesteld.
In de behuizing zijn tevens ondergebracht; de laagspanningsvoeding voor het
Auto Target ® Handy, aansluitingen voor de elektronische afstandsmeter, de 220 V aansluiting,
de eindschakelaar, de draaistroommotor en de elektronische omvormer zelf.
Instelschema ook op internet: http://www.indelfa.nl/at/atcalnl.html

3) Meetwiel (Resolver)

Meet de gelopen afstand en bepaald de looprichting.
Elektronische afstandsmeter met magnetisch-elektronische opnemers, meet in beide
looprichtingen; vooruit- of achteruit.
Met elke omwenteling van het meetwiel telt het +/- 10 cm vooruit / achteruit.
Belangrijk is dat het transporttouw steeds strak gespannen is en in het midden van het
meetwiel loopt.

5) Eindschakelaar

Met de plaatsing van de eindschakelaar wordt het startpunt van de kaartwagen vastgelegd en dient tevens als reset voor de elektronische besturing en als uitschakelaar voor de motor. Model standaard met schakelspriet, eventueel met schakelrol. Aansluiting: 24 Volt

4) Aandrijfmotor

Draaistroom/ driefasen-asynchron-motor 1395 Rpm, 0,55 Kw, 230 / 400 Volt, 50 Hz,
Typ B3 - IEC 80, 19 mm as voor Direkt-Drive

DHZ - montage van een railtransporteur

Mainunit

Monteer de motor met poelie op het mainunit, de poelie is het midden van de plaat.
Bevestig het mainunit aan het plafond, boven en in het midden van de schietstand, de standplaats van de schutter.
Een geschikt plafond is o.a. van beton, heeft een glad oppervlak en is mogelijk waterpas.
De benodigde draagkracht is terminste 250 Kg per transporteur bij railtransport van maximum 100m. Andere uitvoeringen en bevestigings mogelijkheden op aanvraag.

Eindsteun

Monteer het eindwiel in de eindsteun, draai de bout niet te vast, het wiel moet soepel lopen.
Bevestig de eindsteun tegenover het mainunit aan het uiteinde van de schietbaan bij de kogelvanger  De poelie op de motor geldt als het midden.
Het transportkabel (technische vezel of staaldraad) wordt over de poelie van de motor (dan via het meetwiel) en vervolgens via het eindwiel van de eindsteun naar de kaartwagen gelegd alwaar de uiteinden met elkaar verbonden worden.
Belangrijk: bij het eindwiel is het midden de inloop van het kabel; de eindsteun wordt zijdelings verschoven bevestigd.

Tip: Voordat de eindsteun definitief wordt vastgezet het transportkabel provisorisch met de originele kabelspanner aaneen maken en strak spannen tussen motorpoelie en eindwiel.
Het kabel is dan uw leidraad voor de hoogte en breedte bij het uitlijnen.
Knip het kabel niet af alvorens U het aaneen gemaakt hebt en voorzie wat ruimte, U heeft per baan ca. 2m reserve; anders is het vast te kort !.

Kaartwagen

Monteer de kaartwagen vlg. instructietekening.
Zet de kaartwagen meteen tijdens het monteren in de rails,controleer zo gaandeweg of de rail goed is aangebracht en of het
spoor klopt. Spoorbreedte 42 cm, 2 st. kaarthouders 8 mm ,op lengte, maat tussen vloer en rails aan ons doorgeven

Rails

Bevestig de looprails, bij een lengte van 6m, elke 3 m aan het plafond met behulp van de bijbehorende moffen en de speciale railbouten en moeren. (zie tekeningen KK-DNRDP).
De ophanging bij een betonplafond gebeurd m.b.v. pluggen, bouten en standaard hoekjes van
50 x 50 mm met 3cm langgat, dat is tevens de speling bij het ophangen. (opties in overleg).
De standaard spoorafstand is 42 cm.
De werkzaamheden dienen nauwkeurig te worden uitgevoerd, dit is noodzakelijk voor een slijtarm en geruisarm gebruik.
Aanpassen van de bevestiging m.b.v. dwarsprofielen / houtenbalken enz. in overleg.
Let op dat de rails evenwijdig en waterpas worden gemonteerd en op nauwkeurige zijwaartse uitlijning en goed kontakt van de looprollen in de ronding van de rails.

Railstoppers

Bevestig de geleverde railstoppers aan het begin en uiteinde van de linker en rechter rail

zodat dat de kaartwagen niet te ver of uit de rails kan lopen

D.w.z. bij het startpunt vóór de schutter wordt tegengehouden en bij het uiteinde niet tegen de eindsteun aanloopt. Tevens is het belangrijk dat de schakelspriet, in rust, niet van de kaartwagen af kan, plaats daarom de rubberbuffers ca. 30 cm achter de eindschakelaar.

Eindschakelaar met schakelspriet

Bevestig de eindschakelaar zó dat daar het startpunt van de kaartwagen is.

De schakelspriet van de eindschakelaar dient de kaartwagen, op het startpunt, altijd ruim te raken om de electronica te „resetten“.

Het kunststof gedeelte onderaan de schakelspriet is het schakel -oppervlak. De schakelspriet dient, na retour bij de schutter, op de kaartwagen te blijven. Als de schakelspriet los komt van de wagen gaat de motor pas snel draaien.

Tevens is belangrijk dat de schutter de kaart gemakkelijk kan bereiken om af te plakken.

Transportkabel

Het kabel voor het transport van de kaartwagen is een touw uit technische vezel van 3mm Æ
(of eventueel een staalkabel van 2 mm Æ, en 6x7+1 met touwkern)
met een treksterkte van 170 Kg voorzien. Gebruik het kabeloog en -slot.
Zijn de rails allen aangebracht, bevestig dan nu de spanner definitief aan de kaartwagen,
span het kabel voldoende strak met behulp van de kabelspanner.

Aandrijfmotor

Draaistroom/ driefasen-asynchron-motor 1395 Rpm, 0,55 Kw, 230 / 400 Volt, 50 Hz,
Typ B3 - IEC 80, 19 mm as voor Direkt-Drive. Poelie op de motor 46 Ø mm.

Technische specificaties

AUTO TARGET ® Handy

Aansluitspanning

12 Volt (via de Frequentieregelaar)

Aansluitsnoer 

2m, 9 polig modemverlengkabel   (overige lengtes op aanvraag)

Behuizing - aluminium kistje 

161x88 mm

Resolver/meet-electronica

Aansluitspanning

12 Volt (via de Frequentieregelaar)

Aansluitsnoer 

60cm, (telefoon)aansluitkonnektor 4-polig  (overige lengte op aanvraag)

Meetwiel

63,65 mm Æ

Dikte transportkabel

2mm

Behuizing

geen

Besturingskast / frequentieregelaar

Aansluitspanning 

240 V, 50 Hz, met randaarde

Uitgang 

240 V, 3 Fase, 4 Ampère

Beveiliging elektronisch

bij onderspanning

Motoraansluitsnoer

4 x 0,75 mm²

Eindschakelaar aansluitsnoer (24V)

2 x 0,75 mm²

Voedingblok laagspanning

12 V (intern)

Behuizing - PVC, IP 55

220x168x129 mm

Vochtigheidsgraad

10 tot 80% RV, (niet condenserend)

Bedrijfstemperatuur

+ 5°C  tot + 40°C

Draaistroommotor IEC 80

230V/400V, 50Hz, 1395 rpm, 0,55 Kw

Eindschakelaar met schakelspriet of rol

24 V

Voor Uw eigen veiligheid

- Lees en bewaar de bijgevoegde gebruiksvoorschiften.

- Zorg ervoor dat het net-aansluitsnoer uit het stopkontakt verwijderd is bij montage
en andere werkzaamheden aan de transporteur.

- Zorg ervoor dat het net-aansluitsnoer en andere bedrading goed zijn weggewerkt
b.v. boven de schietstand.

- Bevestig uitsluitend de toegestane schietkaarten op de kaartwagen en geen voorwerpen.

- Zorg ervoor dat kruid- en kogelresten volgens de voor U geldende Milieuvoorschriften voor
schietinrichtingen worden behandeld en verwijderd als chemisch afval.
- Zorg steeds voor het dragen van gezichts- en gehoorbescherming tijdens verschietingen. 

Onderhoud / storingen

Behuizingen kunnen met een licht vochtige doek gereinigd worden.

In geval van storingen of schade netstekker uit het stopkontakt verwijderen en kontakt opnemen met onze servicetelefoon: (0031) (0)45-541 1949 of (0031) (0)6 53 560 210
of het apparaat op ons adres aanbieden.

Reclames / Garantie

Afnemer is steeds gehouden binnen redelijke termijn, doch uiterlijk binnen 8 dagen na aflevering te onderzoeken of de afgeleverde zaken beantwoorden aan de overeenkomst. Afnemer dient zich op straffe van automatisch verval van zijn rechten, tegenover Indelfa onverwijld na ontdekking van een gebrek in het geleverde en uiterlijk binnen 14 dagen na levering, schriftelijk te beroepen op een gebrek in de door Indelfa geleverde prestatie.

Indelfa garandeert normale, bij het produkt behorende deugdelijkheid, gedurende 24 maanden vanaf de datum van aankoop en ieder defekt, dat te wijten is aan materiaal- of fabricagefouten, zal gratis worden hersteld.

Schade door normale slijtage en onachtzaam gebruik (en natuurlijk treffers) zijn van deze garantie uitgesloten.

Ingeval van een klacht wordt U verzocht het produkt in originele staat franko aan ons adres op te sturen. Indelfa behoudt zich het recht voor verantwoordelijkheid af te wijzen wanneer anderen dan Indelfa service-personeel reparaties hebben verricht.

In geen geval kan aanspraak worden gemaakt op schadevergoeding of winstderving.

Eigendom van het aan afnemer geleverde gaat pas op afnemer over nadat alle vorderingen zijn voldaan.

Algemene Leveringsvoorwaarden zijn gedeponeerd bij de K.v.K. te Maastricht onder nummer: 14026927.

CE Conformiteits verklaring

Wij verklaren, dat dit produkt voldoet aan de volgende normen en bepalingen:
EN 55014, EN 60 555, IEC 669-2-1,  overeenkomstig de bepalingen van de richtlijnen  73/23/EEG, 89/336/EEG. CE 09 
Indelfa, Crombacherstraat 18, 6465AH Kerkrade Nederland.

Woensdag 6 januari 2010